Diverses raons i mètodes de tractament per a un mal segellat de les juntes

Les juntes de goma sovint tenen fuites d'oli, aigua o oli, principalment a causa de diverses raons internes i externes dels components de segellat. El següent fabricant de juntes Yuantian resumeix diverses raons i els mètodes de tractament corresponents per a un segellat deficient de les juntes, de la següent manera:
1. Impacte hidràulic
Hi ha molts factors que poden provocar un impacte hidràulic, com ara quan la galleda de l'excavadora toca de sobte una pedra o quan la grua aixeca o baixa un objecte pesat. A més de factors externs, per a sistemes hidràulics d'alta pressió i alt cabal, els components executius com ara cilindres hidràulics o motors hidràulics. En fer marxa enrere, si el rendiment de la vàlvula inversora no és molt bo, és fàcil generar un xoc hidràulic. L'alta pressió instantània generada per l'impacte hidràulic pot ser diverses vegades la pressió de treball del sistema, de manera que l'alta pressió pot trencar el segell d'oli o comprimir-se localment a la bretxa en un curt període de temps, causant danys greus. En general, els cilindres d'impacte hidràulic han d'estar equipats amb anells d'amortiment i anells de retenció a la barra del pistó.
2. Velocitat de moviment
When the movement speed is very low (0.03m/s), the stability of equipment operation and the presence of "crawling" phenomenon should be considered. When the movement speed is very high (>0,8 m/s), la pel·lícula d'oli lubricant es pot danyar i la junta de goma pot experimentar fricció i calor a causa d'una mala lubricació, la qual cosa redueix considerablement la vida útil.
3. Mitjà de treball
A més de seguir estrictament les recomanacions del fabricant per seleccionar el medi de treball, és crucial mantenir la neteja del medi de treball. L'envelliment o la contaminació de l'oli no només condueixen a fallades de components en el sistema, accelera l'envelliment i els danys per fricció del segell d'oli, sinó que també la brutícia pot esgarrapar-se o incrustar-se al segell d'oli, fent que el segell de la junta de goma sigui ineficaç. Per tant, cal comprovar regularment la qualitat i la neteja de l'oli i substituir el filtre d'oli o l'oli segons les especificacions de manteniment de l'equip. L'aire residual del cilindre d'oli es pot cremar o fins i tot carbonitzar mitjançant la compressió d'alta pressió. Per evitar aquesta situació, s'ha de dur a terme un tractament d'escapament durant el funcionament inicial del sistema hidràulic. El cilindre hidràulic també ha de funcionar lentament a baixa pressió durant uns minuts per confirmar que l'aire residual de l'oli es descarrega abans que pugui funcionar correctament.
4. Càrrega lateral
L'anell de suport generalment s'ha d'instal·lar al pistó per garantir que el cilindre pugui suportar càrregues més grans. Els segells de goma i els anells de suport tenen un paper completament diferent, i els segells de goma no poden substituir la càrrega de l'anell de suport. Els cilindres hidràulics amb forces laterals han d'estar equipats amb anells de suport de càrrega forts (es poden utilitzar anells metàl·lics durant càrregues pesades) per evitar fuites i desgasts anormals causats pels segells d'oli que treballen en condicions excèntriques.